Mavic Crossmax XL Disc 6-Loch 29″ Boost Laufradsatz

Description

Der Mavic Crossmax XL Disc 6-Loch 29″ Laufradsatz – für Vertrauen und Kontrolle auf dem Trail

Der Mavic Crossmax XL ist ein All-Mountain-Laufradsatz in 29″ für 6-Loch-Scheibenbremse, der über 30 mm breite Aluminium-Felgen verfügt. Diese zeichnen sich durch besondere Haltbarkeit und eine stoßabsorbierende Dreiecksform aus. Im Zentrum der Laufräder drehen sich Boost-Naben mit selbstjustierender Lagerung und optimierter Speichenaufnahme, wobei konifizierte Straightpull-Speichen zum Einsatz kommen. Eine innovative Felgenbett-Technologie macht Tubeless-Felgenband überflüssig.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:

All Mountain, Enduro

Laufradgröße:

29″

Reifentyp:

Draht-/Faltreifen

Anzahl Speichen:

24

Bremssystem:

Disc 6-Loch

Laufradstandard:

Boost

Tubeless-System:

UST Tubeless Ready

Technische Daten Felge:

Felgenhorn:

mit Haken

Dimension (ETRTO):

30-622

Felgenbreite innen:

30 mm

Felgenbreite außen:

35 mm

Felgenhöhe:

21 mm

Ventilloch (-durchmesser):

SV (6,5 mm)

Material Felge:

Aluminium (S6000, Maxtal)

Technische Daten VR-Nabe:

Typ:

Mavic Infinity

Einbaubreite:

15 x 110 mm Steckachse

Lagerung:

selbstjustierende gedichtete Industrielager

Material Nabenkörper:

Aluminium

Technische Daten HR-Nabe:

Typ:

Mavic Infinity

Einbaubreite:

12 x 148 mm Steckachse

Lagerung:

selbstjustierende gedichtete Industrielager

Material Nabenkörper:

Aluminium

Material Freilaufkörper:

Aluminium

Freilaufsystem:

Instant Drive 360

Technische Daten Einspeichung:

Einspeichmuster VR:

2-fach gekreuzt

Einspeichmuster HR:

2-fach gekreuzt

Speichentyp/Bauart:

Straightpull / konifiziert

Speichengröße:

279 mm

Material Speichen:

Stahl

Nippeltyp/Bauart:

Fore, integriert

Material Nippel:

Aluminium

Freigaben:

Gewichtsbeschränkung:

120 kg Gesamtgewicht* (Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad)

Empfohlene Reifenbreite:

2,35 – 3,0″ (60 – 76 mm)

* Einhaltung empfohlen zur Verlängerung der Lebensdauer der Laufräder

Features:

• vielseitige, dynamische Trailriding-Performance
• mehr Vertrauen und Kontrolle auf ruppigem Gelände
• nutzerfreundliches Tubeless-System, kein Felgenband erforderlich
• spezielle Felgenbehandlung für mehr Haltbarkeit
• asymmetrisches Felgendesign
• Felgenstoß geschweißt (SUP)
• Infinity-Nabendesign für optimales Einspeichen
• Torque Caps optional erhältlich
• ASTM-Kategorie 4: für den Einsatz im Gelände mit Sprüngen bis zu einer Höhe von 122 cm

Technologien:

Maxtal
Die exklusiv für Mavic hergestellte, leichte und stabile Aluminiumlegierung bietet ein höheres Festigkeit/Gewichts-Verhältnis als herkömmliches 6106er Aluminium. Maxtal Felgen sind 30 % steifer und wiegen weniger als andere Aluminium-Felgen.

Black Shield Treatment
Diese innovative Oberflächenbehandlung von MTB-Felgen macht sie zweimal widerstandsfähiger gegenüber Steineinschlägen und Kratzern.

SUP
SUP bedeutet Soudé Usiné Process und erzeugt einen deutlich stabileren und glatteren Felgenstoß. Dieser wird verschweißt und anschließend überfräst, um eine gleichmäßige Bremsfläche zu erzielen. SUP verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren des Laufrades.

Infinity-Nabendesign
Infinity Naben von Mavic ermöglichen kontaktlose Einspeichung, was eine Geräuschentwicklung unter Last verhindert. Zugleich ist diese Konstruktion leichter, steifer und einfacher zu warten. Häufig braucht man nur eine Speichenlänge pro Laufradsatz, sodass eine optimale Ersatzteilversorgung gegeben ist.

QRM Auto
QRM Auto steht für Qualité de Roulements Mavic Auto und ist die jüngste Lager-Innovation von Mavic. Diese Industrielager mit Lagerluft C3 sind doppelt gedichtet. Ihr Lagerspiel wird automatisch justiert, um dauerhaft leichtgängigen Lauf ohne jegliches Spiel zu garantieren.

Instant Drive 360
Das Instant Drive 360 Freilauf-System ist superleicht und sorgt mit einem Eingriffswinkel von nur 9° (Road) bzw. 15° (MTB) für schnellen Kraftschluss. Eine große, kontaktfreie Gummidichtung senkt die Reibung.

Fore Tapeless Tubeless
Anstelle einer herkömmlichen Felgenbohrung wird der innere Felgenboden in einem Arbeitsgang nach innen gedrückt und mit einem Gewinde versehen, in das die Speichennippel direkt eingedreht werden. Der äußere Felgenboden bleibt intakt. Das führt zu einem steiferen und stärkeren Laufrad und auf ein Felgenband kann verzichtet werden, was auch eine Gewichtsersparnis bedeutet.

Ausführungen:

29″ Satz (VR 15×110 Boost + HR 12×148 Boost) Shimano:

Freilauf:

Shimano MTB

Schaltstufen:

8-/9-/10-/11-fach

Herstellernummer:

P1622110

Umrüstoption:

Zur Umrüstung auf Shimano Micro Spline wird ein separater Micro-Spline-Rotor benötigt.

29″ Satz (VR 15×110 Boost + HR 12×148 Boost) SRAM XD:

Freilauf:

SRAM XD

Schaltstufen:

11-/12-fach

Herstellernummer:

P1623110

Umrüstoption:

Zur Umrüstung auf Shimano Micro Spline wird ein separater Micro-Spline-Rotor benötigt.