Michelin Wild AM2 29″ Faltreifen

Description

Der Michelin Wild AM2 29″ Faltreifen – die richtige Wahl für anspruchsvolles Gelände

Der Michelin Wild AM2 29″ All-Mountain-Reifen sorgt mit seinem aggressiven, von DH 34 und DH 22 inspirierten Profil für maximalen Grip und kontrolliertes Handling auf weichem bis gemischtem Terrain.

Hinweis zum Bauteiletausch bei E-Bikes:

Bevor Du an Deinem E-Bike Bauteile austauschst, beachte bitte den Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten E-Bikes / Pedelecs mit Tretunterstützung.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:

All Mountain

Produktlinie:

Competition

Untergrund:

gemischt, weich

Ausführung:

Faltreifen

Tubelesssystem:

Tubeless Ready

Technische Daten:

Gummimischung:

GUM-X

Karkasse:

60 tpi, 3 Lagen

Seitenwand:

Skinwall

Pannenschutz:

Gravity Shield

Ausführungen:

29×2,4

Dimension:

29×2,4″

ETRTO:

61-622

Luftdruck:

1,5 – 4,0 bar

Schlauchempfehlung:

A4

Herstellernummer:

873922

29×2,6

Dimension:

29×2,6″

ETRTO:

66-622

Luftdruck:

1,5 – 4,0 bar

Schlauchempfehlung:

A6

Herstellernummer:

869229

Technologien:

Competition
Das Premiumsegment für Profis und intensive sportliche Fahrer.

E-Bike Ready (bis 25 km/h)
Bei normalen Pedelecs und E-Bikes mit Tretunterstützung bis 25 km/h schreibt der Gesetzgeber keine speziellen Reifen vor. Doch auch bei diesen Rädern sind Belastungen und Durchschnittsgeschwindigkeiten höher als bei normalen Rädern, daher empfiehlt Michelin bestimmte Reifen für den Einsatz auf dem E-Bike.

Gum-X
Die Gum-X Gummimischung bietet den besten Kompromiss zwischen Grip, Performance und Verschleiß. Der härtere mittlere Bereich sorgt für gutes Abrollverhalten und eine lange Lebensdauer, die weicheren Schultern steuern den nötigen Grip in Kurven bei.

Tubeless Ready
Diese Reifen können auch schlauchlos gefahren werden, wenn eine Tubeless-Felge benutzt wird und der maximale, auf der Reifenflanke angegebene Reifenfülldruck nicht überschritten wird. Außerdem brauchst Du eine entsprechende Dichtflüssigkeit und der Reifenfülldruck sollte vor jeder Fahrt kontrolliert werden.