Shimano XT Scheibenbremse BR-M8100 mit Metallbelag J-Kit

Description

Shimano XT BR-M8100 Scheibenbremse – und Du kannst Du Dich voll auf den Trail konzentrieren

Die Shimano XT BR-M8100 ist eine Zwei-Kolben-Scheibenbremse mit gesinterten Bremsbelägen speziell für den Cross-Country-Bereich. Der Bremssattel zeichnet sich durch exzellente Bremskontrolle und ein einfaches Anschlusssystem aus. Der I-Spec EV kompatible Bremsgriff BL-M8100 wird schräggestellt montiert, sodass sich ein zusätzlicher Kontaktpunkt ergibt. Das erhöht die Steifigkeit und sorgt für ein direkteres Feedback. Außerdem verstärkt Shimano Servo Wave die Bremsleistung: bei kürzerem Leerweg steht mehr Performance zur Verfügung.

Spezifikationen:

Serie:

Deore XT M8100

Einsatzbereich:

Cross Country

Bremsentyp:

hydraulisch, 2-Kolben

Bremsmedium:

Mineralöl

Leitung:

SM-BH90-SBM

Leitungslänge VR/HR:

1000 mm/1700 mm

Technische Daten Bremssattel:

Montage Bremssattel:

Postmount

Bremsbelag:

Metall mit Kühlrippen

Bauweise:

2-teilig

Material Bremssattel:

Aluminium

Material Kolben:

Keramik

Leitungsanschluss:

Banjo

Technische Daten Bremsgriff:

Hebellänge:

2-Finger

Einstelloptionen:

Griffweiteneinstellung (werkzeuglos), Druckpunkteinstellung

Montage:

Klemmschelle (geteilt), I-Spec EV

Bauart:

rechts (seitenspezifisch), links (seitenspezifisch)

Material Bremshebel:

Aluminium

Material Bremsgriffgehäuse:

Aluminium

Leitungsanschluss:

gerade

Kompatibilität:

Montageposition:

• VR-Bremssattel: Bremsgriff links
• HR-Bremssattel: Bremsgriff rechts

Bremsscheibe:

140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm, 220 mm (empfohlen: RT-MT800)

Bremsbeläge:

organisch und gesintert; mit schmaler Belagsform; Standard- und Ice-Tech-Bremsbeläge

Features:

Bremssattel:

• exzellente Bremskontrolle hilft bei Fokussierung auf den Trail
• leichtes 2-Kolben-System (Keramik)
• einfaches und schnelles Setup
• lackiert
• Stahl-Befestigungsschrauben (5 mm)

Bremsgriff:

• optimierte Hebelachsenposition mit zusätzlichem Kontaktpunkt und überarbeiteter Ergonomie
• flexibles, Action-optimiertes Cockpit-Layout dank I-Spec EV
• Rotationseinstellungswinkel für kompatiblen Schaltgriff: 20°
• 10 % steifer als M8000 sogar bei Hitze
• schnelleres Bremsen mit kürzerem Leerweg
• Trichter-Entlüftung mit M5-Trichter
• Hebel eloxiert, Gehäuse lackiert
• Edelstahl-Klemmschraube

Technologien:

Servo Wave
Die Shimano Servo-Wave-Technologie optimiert den Hebelweg Deiner Bremshebel. Dabei werden die Bremsbeläge beim Bremsvorgang mit einem sehr kurzen Weg des Hebels schnell an die Bremsscheibe geführt. Der größere Teil des Hebelwegs bleibt der eigentlichen Bremskraft vorbehalten. Dadurch dosierst Du Deine Bremskraft gezielter und setzt sie besser um.

I-Spec EV
I-Spec EV beschreibt eine Variante der Verbindung zwischen Bremsgriff und Schalthebel bei MTB-Schaltungen von Shimano. Diese Art der Montage ermöglicht es, den Schaltgriff im Verhältnis zum Bremsgriff sowohl horizontal als auch vertikal zu justieren, und sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit, da es die Anzahl der benötigten Schellen reduziert. I-Spec EV bietet im Vergleich zu I-Spec und I-Spec II einen deutlich größeren Einstellbereich. 14 mm Verstellweg in Längsrichtung und bis zu 60° Rotation ermöglichen eine optimale ergonomische Anpassung an Deinen Fahrstil, Deine Sitzposition und Deine Anatomie.

One-Way-Entlüftung
One Way Bleeding ist eine Technik, die an Shimano Bremssätteln zum Tragen kommt und das Entlüften der Bremse erleichtert. Dabei wurden die Leitungswege so optimiert, dass keine Luftblasen mehr im Bremssattel zurückbleiben. In Kombination mit dem Trichter lässt sich die Bremse sauber und einfach entlüften.

J-Kit
J-Kit ist ein einfaches Leitungsanschlusssystem für hydraulische Bremsen von Shimano, damit Du Deine Bremse unkompliziert und schnell montieren kannst. Die Bremsleitung ist im