Specialized Turbo Levo Comp Alloy 29″ / 27,5″ E-Mountainbike Modell 2025

Description

Das Specialized Turbo Levo vereint Innovation und Leistung in einem herausragenden E-MTB. Angetrieben von einem Specialized 2.2 Mittelmotor und unterstützt von einem integrierten Specialized M3 Akku, erreicht dieses Bike eine beeindruckende Leistung von 565 Watt und bietet Unterstützung bis zu 25 km/h. Die SRAM XG-1275 Eagle Kassette mit 10-52 Zähnen und das SRAM X01 Eagle AXS Schaltwerk garantieren eine reibungslose 12-Gang-Schaltung, während die Praxis Works M30 Kurbel mit 32 Zähnen für optimale Kraftübertragung sorgt. Die Kombination aus Specialized Butcher Grid Trail T9 am Vorderrad und Specialized Eliminator Grid Gravity T9/T7 am Hinterrad, jeweils auf Specialized Felgen, verspricht hervorragenden Grip und Stabilität auf allen Trails. Der Aluminiumrahmen und -hinterbau versprechen Langlebigkeit und eine robuste Bauweise. Für Komfort und Kontrolle sorgen die XFusion Manic Sattelstütze mit 125 mm Hub, der Specialized Bridge Comp Sattel mit Stahlstreben und die SRAM Maven hydraulischen Bremsen. Die Specialized Testfahrt-Plattformpedale runden das Paket ab. Ob auf anspruchsvollen Trails oder bei langen Bergtouren, dieses All Mountain E-Bike ist für alle Abenteuer bereit.

Hinweis zum Bauteiletausch bei E-Bikes:

Bevor Du an Deinem E-Bike Bauteile austauschst, beachte bitte den Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten E-Bikes / Pedelecs mit Tretunterstützung.

Hinweis zur Rücknahme von Batterien, Akkus und Elektroaltgeräten:

Informationen zur Rücknahme und Entsorgung gebrauchter Batterien, Akkumulatoren und Elektrogeräte findest Du hier.

Hinweis:

Bevor Du an Deinem E-Bike Bauteile austauschst, beachte bitte den Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten E-Bikes / Pedelecs mit Tretunterstützung.

Spezifikationen:

Energiemenge:

700 Wh

Einsatzbereich:

All Mountain, MTB

Material Hinterbau:

Aluminium

Bremstyp:

Disc

Material Rahmen:

Aluminium

Geschlecht:

Damen, Herren

Technische Daten:

Durchmesser Sattelstütze:

34,9 mm

E-Antrieb:

Motorhersteller:

Specialized

Unterstützung max.:

25 km/h

Ausführung:

Mittelmotor

Motortyp:

Specialized 2.2

Display:

Specialized Mastermind TCU

Leistung:

565 W

Kapazität:

700 Wh

Akkutyp:

Specialized M3, integriert

Komponenten:

Bremsen:

SRAM Maven, hydraulisch

Kassette:

SRAM XG-1275 Eagle, 10-52 Z, 12-fach

Kette:

SRAM GX Eagle

Remote System:

ohne

Hinterradnabe:

Specialized, 12 x 148 mm, Steckachse

Kurbel:

Praxis Works M30, 32 Zähne

Vorderradnabe:

Specialized, 15 x 110 mm

Rahmen:

Specialized Turbo Levo

Sattel:

Specialized Bridge Comp mit Stahlstreben

Reifen Hinterrad:

Specialized Eliminator Grid Gravity T9/T7, 27,5 x 2,60″

Speichen:

DT Swiss Industry

Sattelstütze:

XFusion Manic, Hub: 125 mm

Reifen Vorderrad:

Specialized Butcher Grid Trail T9, 29 x 2,60″

Schaltwerk:

SRAM X01 Eagle, 12-fach

Steuersatz:

Specialized S182500005

Pedale:

Specialized Testfahrt-Plattformpedale

Felgen:

Specialized

Schalthebel:

SRAM GX Eagle Trigger

Bremshebel:

SRAM Maven Bronze

Griffe:

Specialized Trail

Umwerfer:

ohne

Freigaben:

Kettenblattgröße max.:

1-fach 34 Z

Freigabe Kettenblattanzahl:

1-fach

Gewichtsbeschränkung:

• 136 kg

Bremsscheibengröße max. HR:

220 mm

Bremsscheibengröße max. VR:

220 mm

Reifengröße max. HR:

27,5 x 2,6″

Features:

• Vielseitiges E-MTB mit SRAM XG-1275 Eagle 12-fach Kassette und Praxis Works M30 Kurbel für optimale Performance auf jedem Trail.
• Robuster Specialized Turbo Levo Rahmen aus Aluminium mit leistungsstarkem Specialized 2.2 Mittelmotor für dynamische Fahrten.
• Hochwertige Bereifung mit Specialized Eliminator Grid Gravity T9/T7 am Hinterrad und Specialized Butcher Grid Trail T9 am Vorderrad für maximalen Grip und Kontrolle.
• Zuverlässige SRAM Maven hydraulische Bremsen für präzises Bremsverhalten in allen Situationen.
• Integrierter Specialized M3 Akku mit 700.00 Energiemenge für lange Touren ohne Leistungsabfall.
• Komfortable XFusion Manic Sattelstütze mit 125 mm Hub und Specialized Bridge Comp Sattel für hohen Fahrkomfort auf langen Strecken.

Technologien:

S-Sizing
S-Sizing bedeutet eine Rahmengrößenklassifikation, die nicht nur Deine Innenbeinlänge, sondern auch Deine fahrtechnischen Eigenheiten berücksichtigt. Außerdem arbeitet Specialized hier mit dem sogen. Sidearm-Design, einer asymmetrischen Dämpferaufnahme, welche zur Steifigkeit und Wendigkeit des Bikes beiträgt, ohne das Gewicht zu erhöhen. Die Einstellbarkeit der Geometrie teilt sich das Turbo Levo 3.0 mit dem Stumpjumper EVO. Über Steuersatzschalen kann der Lenkwinkel variiert und über einen Horst-Link-Flip-Chip kann das Tretlager angehoben bzw. gesenkt werden, sodass praktisch sechs verschiedene Geometrien zur Auswahl stehen. Damit stellst Du sicher, dass das Set-up exakt zu Deinen Vorlieben als Fahrer und zu Deinem Fahrstil passt.

Micro Tune
Über den Remote-Button lassen sich Motor-Unterstützung (Support) und Leistungsspitze (Peak Power) in 10-%-Schritten erhöhen. Das sorgt für weniger große Sprünge, als wenn man den Modus z. B. von Trail auf Turbo ändert. Vorteile ergeben sich daraus vor allem, wenn man in der Gruppe fährt, weil man sich besser anpassen kann. Außerdem spart das Feintuning Akkuleistung und erhöht so die Reichweite.

E-Bikes von Specialized
Die E-Bikes von Specialized werden in Kalifornien designt und mit Schweizer Technologie entwickelt. Sie folgen dem Ansatz „Das bist Du, nur schneller“ („It’s you, only faster“), was bedeutet, dass Du den Eindruck hast, mit einem „normalen“ Fahrrad ohne Motorunterstützung unterwegs zu sein, dabei allerdings über mindestens doppelt so viel Power verfügst. Specialized E-Bikes zeichnen sich durch einen besonders leisen, laufruhigen Elektroantrieb aus. Dank zweier spezieller Freilaufsysteme sind Kurbel und Motorwelle so voneinander entkoppelt, dass bei abgeschaltetem Motor (bei Geschwindigkeiten über 25 km/h) kein zusätzlicher Tretwiderstand anfällt. Der Akku von Specialized Elektrofahrrädern ist ästhetisch und gut geschützt im Unterrohr integriert. Es kommt ein innovatives Batterie-Management-System (BMS) zum Einsatz, das die Laufzeit maximiert und den Zellverbund schont. Das Bike kommuniziert mit dem Fahrer über die sogen. Turbo Connect Unit (TCU), die über Bluetooth und ANT+ mit einem Turbo Connect Display, mit Geräten von Drittanbietern und/oder mit der Specialized Mission Control App verbunden werden kann. Diese bietet zusätzliche Optionen wie etwa Streckenplanung, Streckenaufzeichnung oder automatisches Kapazitätsmanagement.

Geometrie:

sage green-cool grey-black/160 mm/29″ (VR), 27,5″ (HR)/S/44 mm/160,0 mm:

Tretlagerhöhe:

350 mm

Steuerrohrlänge:

105 mm

empfohlene Körpergröße:

157 – 173 cm

Sitzrohrlänge:

390 mm

Radstand:

1200 mm

BB Drop:

27 mm

BB Drop:

27 mm

Kettenstrebenlänge:

442 mm

Lenkwinkel:

64.5 °

Radstand:

1200 mm

Sitzwinkel:

77.2 °

Stack:

617 mm

Reach:

432 mm

Überstandshöhe:

776 mm

sage green-cool grey-black/160 mm/29″ (VR), 27,5″ (HR)/M/44 mm/160,0 mm:

Tretlagerhöhe:

350 mm

Steuerrohrlänge:

115 mm

empfohlene Körpergröße:

165 – 180 cm

Sitzrohrlänge:

405 mm

Radstand:

1225 mm

BB Drop:

27 mm

BB Drop:

27 mm

Kettenstrebenlänge:

442 mm

Lenkwinkel:

64.5 °

Radstand:

1225 mm

Sitzwinkel:

76.7 °

Stack:

626 mm

Reach:

452 mm

Überstandshöhe:

783 mm

Herstellernummer:

• sage green-cool grey-black/160 mm/29″ (VR), 27,5″ (HR)/S/44 mm/160,0 mm: 95225-6402
• sage green-cool grey-black/160 mm/29″ (VR), 27,5″ (HR)/M/44 mm/160,0 mm: 95225-6403

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