Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon 29″ / 27,5″ E-Mountainbike

Description

Hinweis zur Rücknahme von Batterien, Akkus und Elektroaltgeräten:

Informationen zur Rücknahme und Entsorgung gebrauchter Batterien, Akkumulatoren und Elektrogeräte findest Du hier. Für Informationen zur Rücknahme von gebrauchten E-Bike-Akkus wende Dich bitte an unseren Kundenservice.

Hinweis zum Bauteiletausch bei E-Bikes:

Bevor Du an Deinem E-Bike Bauteile austauschst, beachte bitte den Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten E-Bikes / Pedelecs mit Tretunterstützung.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:

All Mountain

Laufradgröße:

Scaled Sizing

Federweg vorne:

150 mm (S1), 160 mm (S2 – S6)

Federweg hinten:

144 mm (S1), 150 mm (S2 – S6)

Größen:

S1, S2, S3, S4, S5, S6

Material Hauptrahmen:

Carbon (11m)

Material Hinterbau:

Carbon (11m)

E-Antrieb:

Ausführung:

Mittelmotor

Motortyp:

Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tune, 50 Nm

Unterstützung max.:

25 km/h

Leistung:

320 W (peak), 250 W (nominell)

Akkutyp:

Specialized SL 1-320, voll integriert, 48 V

Kapazität:

320 Wh

Display:

Specialized MasterMind TCU Farbdisplay, Akkustatus in Prozent, Micro Tune, ANT+ / Bluetooth, mit Lenkerremote

Komponenten:

Rahmen:

Specialized Levo SL, FACT 11m Carbon, Monocoque-Konstruktion, Aluminium-Dämpferaufnahme, Lenkwinkel und Tretlagerhöhe verstellbar, kompatibel mit 27,5″ – oder 29″ -Laufrädern, 12 x 148 mm (Boost)

Gabel:

Fox Racing Shox 36 Rhythm, GRIP-Dämpfer, Standard Tune, 15 x 110 mm (Boost)

Vorbau:

Specialized Trail, Aluminium, 35 mm Lenkerklemmung

Lenker:

Specialized, 6061 Aluminium, 8° Backsweep, 6° Upsweep, 30 mm Rise

Griffe:

Specialized Trail Grips

Dämpfer:

Fox Racing Shox Float DPS Performance Elite, 210 x 50 mm (S1), Fox Racing Shox Float X Performance Elite, 210 x 55 mm (S2 – S6), Rx Trail Tune

Remote System:

ohne

Steuersatz:

Specialized S182500005

Sattelstütze:

X-Fusion Manic, 2-Schraubenklemmung, interne Zugführung, mit SLR LE Remote, 34,9 mm Durchmesser, Hub: 100 mm (S1), 125 mm (S2), 150 mm (S3), 170 mm (S4, S5), 190 mm (S6)

Sattel:

Specialized Bridge Comp, hohle CrMo-Stahlstreben

Kurbel:

SRAM FC S699 MHL Gen2 Wide Aluminium, DUB

Pedale:

ohne

Bremsen:

SRAM Code RS, 4 Kolben, hydraulische Scheibenbremse, mit 200 mm Bremsscheibe (VR/HR)

Schalthebel:

SRAM GX Trigger, 12-fach

Schaltwerk:

SRAM GX Eagle, 12-fach

Kassette:

SRAM XG-1275, 12-fach, 10-52 Z

Kette:

SRAM NX Eagle, 12-fach

Felgen:

Specialized, Aluminium, 30 mm Maulweite, Hookless, Tubeless Ready

Speichen:

DT Swiss Industry

Vorderradnabe:

Aluminium, gedichtete Industrielager, 15 x 110 mm, Steckachse, 28 Loch

Hinterradnabe:

Aluminium, gedichtete Industrielager, 12 x 148 mm, Steckachse, 28 Loch

Reifen Vorderrad:

Specialized Butcher, Grid-Trail-Karkasse, GRIPTON-T9-Gummimischung, 2Bliss Ready, 29 x 2,3″

Reifen Hinterrad:

Specialized Eliminator, Grid-Trail-Karkasse, GRIPTON-T7-Gummimischung, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3″

Freigaben:

Gewichtsbeschränkung:

125 kg (Fahrer + Gepäck)

Bremsscheibengröße max.:

220 mm (HR)

Reifengröße max.:

27,5 x 2,6″ / 29 x 2,6″ (HR)

Kettenblattanzahl:

1-fach

Kettenblattgröße max.:

1-fach 34 Zähne

Features:

• leichtes E-Trailbike aus Carbon mit natürlichem Fahrgefühl und einstellbarer Geometrie
• Fox-Racing-Shox-Fahrwerk und SRAM GX Eagle 1×12-fach-Antrieb
• hohe Bremspower dank hydraulischer SRAM Code-RS-Scheibenbremse
• Mullet-Aufbau mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad, dadurch laufruhig, aber wendiger als reine 29-Zoll-Bikes
• Umrüstung auf 29-Zoll-Hinterrad für mehr Kontrolle bei Beibehaltung der Geometrie möglich dank Flip-Chips an den Kettenstreben
• optimierte Kinematik mit reaktionsschneller, geschwindigkeitsabhängiger Dämpfung
• anpassbare Geometrie: Tretlagerhöhe hoch / tief durch Flip-Inserts am Dämpfer, Lenkwinkel steil / mittel / flach mittels austauschbarer Steuersatzschalen
• Fox-Dämpfer mit Rx Tune: ausgeklügelte Abstimmung der Federung für reaktionsschnelles Fahrverhalten
• moderne, progressive Geometrie mit kurzen Kettenstreben
• Farbdisplay: die wichtigsten Daten und Parameter während der Fahrt im Blick
• 50-Nm-Motor verstärkt Deine Leistung um das Doppelte, Unterstützung während der Fahrt in 10-%-Schritten konfigurierbar
• Motor leistungsfähiger und 40 % leiser als beim Vorgängermodell
• interne Kabelführung
• mit SRAM UDH Universal-Schaltauge
• Reichweite mit optional erhältlichem Range Extender erweiterbar
• mit SWAT-CC-Multitool, verstaut im Gabelschaft
• Aluminium-Sattelklemme, 38,6 mm

Technologien:

FACT
FACT steht für “ Functional Advanced Composite Technology“ und fasst das komplette Know-how von Specialized im Umgang mit Carbonfasern zusammen. Es handelt sich um einen ganzheitlichen Ansatz, der in erster Linie die Rahmen betrifft, sich aber in vielen Komponenten wie Lenkern, Vorbauten, Sätteln etc. wiederfindet. Am Anfang steht immer die Vergegenwärtigung der Bedürfnisse von Fahrern und der Möglichkeiten, diese zu erfüllen. Dann geht es an die Auswahl der Fasern, Harze und Gewebelagen, wobei die Qualität des Carbons und die Anordnung der Faserlagen eine wichtige Rolle spielen. Es kommt darauf an, das richtige Set-up für das vorliegende Projekt und den vorgesehenen Einsatzort bzw. Einsatzbereich zu finden. Häufig muss von Modell zu Modell an mehreren Stellen differenziert werden. Im letzten Schritt wird auf eine materialgerechte Verarbeitung geachtet, mit der sich die gewünschten Vorteile, was Leichtgewicht, Steifigkeit und Stabilität angeht, erzielen lassen.

S-Sizing
S-Sizing bedeutet eine Rahmengrößenklassifikation, die nicht nur Deine Innenbeinlänge, sondern auch Deine fahrtechnischen Eigenheiten berücksichtigt. Außerdem arbeitet Specialized hier mit dem sogen. Sidearm-Design, einer asymmetrischen Dämpferaufnahme, welche zur Steifigkeit und Wendigkeit des Bikes beiträgt, ohne das Gewicht zu erhöhen. Die Einstellbarkeit der Geometrie teilt sich das Turbo Levo 3.0 mit dem Stumpjumper EVO. Über Steuersatzschalen kann der Lenkwinkel variiert und über einen Horst-Link-Flip-Chip kann das Tretlager angehoben bzw. gesenkt werden, sodass praktisch sechs verschiedene Geometrien zur Auswahl stehen. Damit stellst Du sicher, dass das Set-up exakt zu Deinen Vorlieben als Fahrer und zu Deinem Fahrstil passt.

Micro Tune
Über den Remote-Button lassen sich Motor-Unterstützung (Support) und Leistungsspitze (Peak Power) in 10-%-Schritten erhöhen. Das sorgt für weniger große Sprünge, als wenn man den Modus z. B. von Trail auf Turbo ändert. Vorteile ergeben sich daraus vor allem, wenn man in der Gruppe fährt, weil man sich besser anpassen kann. Außerdem spart das Feintuning Akkuleistung und erhöht so die Reichweite.

E-Bikes von Specialized
Die E-Bikes von Specialized werden in Kalifornien designt und mit Schweizer Technologie entwickelt. Sie folgen dem Ansatz “ Das bist Du, nur schneller“ (“ It’s you, only faster“ ), was bedeutet, dass Du den Eindruck hast, mit einem “ normalen“ Fahrrad ohne Motorunterstützung unterwegs zu sein, dabei allerdings über mindestens doppelt so viel Power verfügst. Specialized E-Bikes zeichnen sich durch einen besonders leisen, laufruhigen Elektroantrieb aus. Dank zweier spezieller Freilaufsysteme sind Kurbel und Motorwelle so voneinander entkoppelt, dass bei abgeschaltetem Motor (bei Geschwindigkeiten über 25 km/h) kein zusätzlicher Tretwiderstand anfällt. Der Akku von Specialized Elektrofahrrädern ist ästhetisch und gut geschützt im Unterrohr integriert. Es kommt ein innovatives Batterie-Management-System (BMS) zum Einsatz, das die Laufzeit maximiert und den Zellverbund schont. Das Bike kommuniziert mit dem Fahrer über die sogen. Turbo Connect Unit (TCU), die über Bluetooth und ANT+ mit einem Turbo Connect Display, mit Geräten von Drittanbietern und/oder mit der Specialized Mission Control App verbunden werden kann. Diese bietet zusätzliche Optionen wie etwa Streckenplanung, Streckenaufzeichnung oder automatisches Kapazitätsmanagement.

Geometrie:

(basierend auf einer Gabeleinbaulänge von 560 mm (S1) / 570 mm (S2 – S6), tiefer Tretlagerhöhe und mittlerem Lenkwinkel)
S1:

Empfohlene Körpergröße:

150 – 160 cm

Stack:

609 mm

Reach:

405 mm

Sitzrohrlänge:

385 mm

Effektive Oberrohrlänge:

560 mm

Steuerrohrlänge:

95 mm

Kettenstrebenlänge:

433 mm

Radstand:

1158 mm

Tretlagerhöhe:

343 mm

BB Drop:

34 mm

Sitzwinkel:

75,8°

Lenkwinkel:

64,6°

Überstandshöhe:

727 mm

Vorbaulänge:

40 mm

Lenkerbreite:

780 mm

Kurbellänge:

165,0 mm

Sattelbreite:

155 mm

S2:

Empfohlene Körpergröße:

157 – 173 cm

Stack:

617 mm

Reach:

425 mm

Sitzrohrlänge:

385 mm

Effektive Oberrohrlänge:

582 mm

Steuerrohrlänge:

100 mm

Kettenstrebenlänge:

432 mm

Radstand:

1184 mm

Tretlagerhöhe:

348 mm

BB Drop:

29 mm

Sitzwinkel:

75,8°

Lenkwinkel:

64,6°

Überstandshöhe:

763 mm

Vorbaulänge:

40 mm

Lenkerbreite:

780 mm

Kurbellänge:

165,0 mm

Sattelbreite:

155 mm

S3:

Empfohlene Körpergröße:

165 – 180 cm

Stack:

626 mm

Reach:

445 mm

Sitzrohrlänge:

405 mm

Effektive Oberrohrlänge:

604 mm

Steuerrohrlänge:

110 mm

Kettenstrebenlänge:

432 mm

Radstand:

1208 mm

Tretlagerhöhe:

348 mm

BB Drop:

29 mm

Sitzwinkel:

75,8°

Lenkwinkel:

64,6°

Überstandshöhe:

766 mm

Vorbaulänge:

40 mm

Lenkerbreite:

780 mm

Kurbellänge:

170,0 mm

Sattelbreite:

143 mm

S4:

Empfohlene Körpergröße:

173 – 188 cm

Stack:

635 mm

Reach:

470 mm

Sitzrohrlänge:

425 mm

Effektive Oberrohrlänge:

631 mm

Steuerrohrlänge:

120 mm

Kettenstrebenlänge:

432 mm

Radstand:

1238 mm

Tretlagerhöhe:

348 mm

BB Drop:

29 mm

Sitzwinkel:

75,8°

Lenkwinkel:

64,6°

Überstandshöhe:

767 mm

Vorbaulänge:

40 mm

Lenkerbreite:

780 mm

Kurbellänge:

170,0 mm

Sattelbreite:

143 mm

S5:

Empfohlene Körpergröße:

178 – 193 cm

Stack:

645 mm

Reach:

495 mm

Sitzrohrlänge:

445 mm

Effektive Oberrohrlänge:

659 mm

Steuerrohrlänge:

130 mm

Kettenstrebenlänge:

432 mm

Radstand:

1267 mm

Tretlagerhöhe:

348 mm

BB Drop:

29 mm

Sitzwinkel:

75,8°

Lenkwinkel:

64,6°

Überstandshöhe:

773 mm

Vorbaulänge:

50 mm

Lenkerbreite:

780 mm

Kurbellänge:

170,0 mm

Sattelbreite:

143 mm

S6:

Empfohlene Körpergröße:

188 – 203 cm

Stack:

654 mm

Reach:

525 mm

Sitzrohrlänge:

465 mm

Effektive Oberrohrlänge:

691 mm

Steuerrohrlänge:

140 mm

Kettenstrebenlänge:

432 mm

Radstand:

1301 mm

Tretlagerhöhe:

348 mm

BB Drop:

29 mm

Sitzwinkel:

75,8°

Lenkwinkel:

64,6°

Überstandshöhe:

778 mm

Vorbaulänge:

50 mm

Lenkerbreite:

780 mm

Kurbellänge:

175,0 mm

Sattelbreite:

143 mm

Herstellernummer:

birch-white mountains:

96824-55

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